这种个人行为将会（maybe)会对康明斯发马达导大损害
1.康明斯发马达组启动后，未暖机就带负载运转。
发电机组制冷启动，因为汽车机油粘度大、流通性差，而高压油泵(deep well pump)提供的油又不够，造成设备(machine)磨擦面因油少润化不太好，导致大幅度损坏(零部件无效的一种基础种类)，乃至产生拉缸、烧瓦等常见故障。
2.康明斯柴油机发马达组带负载急关机或忽然卸除负荷后马上关机。
发马达组歇火后，冷却(cooling)系统软件终止工作中，整个设备热管散热(dissipate heat)工作能力大幅度减少（reduce)，遇热件无法得到立即冷却，导致气缸盖、汽缸(空气压缩)套、气缸体等零部机件超温，易造成裂纹，也有将会（maybe)使活塞杆(piston)过多澎涨卡住在气缸套内。
3.发马达组限速、超重行车。
康明斯发马达组比较严重限速、超重行车，易产生拉缸、烧瓦等常见故障。
4.发马达组到防寒冷却(cooling)液总量不够状况下运转。
康明斯柴油发电机在防寒冷却液总量不够状况下运转，会减少（reduce)整个设备冷却实际效果，导致柴油发电机超温，加重机件损坏(零部件无效的一种基础种类)，比较严重时还会导致发电机组裂纹、机件卡死等常见故障。
5.发马达组溫度（temperature)过高时，忽然加冷却(cooling)液。
在这样的事情下加冷却(cooling)液，会造成康明斯发马达组的气缸盖、气缸套、发动机缸体等因热冷强烈转变而造成裂纹。
在应用康明斯发马达组的情况下，必须留意的难题也有许多，这里就已不进行了，但这种难题常有同一个主题风格，那便是“安全性”。
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